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但目前的通航河流主要集中于长江、台上投放珠江流域，且互相之间并不联通，难以充分发挥中西部省份的水运优势。1950年，比亚步平中国就开始了对京杭大运河的恢复和维修工作，比亚步平现如今，中运河、里运河和江南运河仍在运行，对东部地区的经济发展和物资流通有着重要贡献。受到客运的限制，迪拿动汽单内河航运的效益没有像公路、铁路那样被人们清晰感知。

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在当前经济发展方式转变的宏观背景下，比亚步平修建运河，疏通水网，似乎成为各内陆省份寻找发展新机遇，实现中部沿海化的重要抓手。

但以京杭大运河为代表，迪拿动汽单内河航运的优势超出了人们的想象，迪拿动汽单其运力大、运费低、能耗少、污染少，适用于各种类型的货物运输，能够满足不同行业、不同企业的运输需求。此外，下电新车光谷1000多家外贸实体企业各显神通，74家市场主体首次实现外贸进出口，部分重点企业外贸增速超过20%。

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