走向爆红如果说游戏为隰县带来了第一波热度，北京那么，其真正走向爆红则是来自一场危机公关。

在上海临港新片区，茶博村振目前更是集聚了中国商飞、茶博村振中建材、中复神鹰等一批国内外重点企业，覆盖了机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等产业链部分核心关键环节。以当下大飞机投入产出比1：幕打80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。

根据两家公司披露的数据，造茶空客公司在今年一季度就交付了142架民用飞机，造茶其中A320系列飞机116架，公司预计2024年的飞机交付量将达到800架，并计划2026年达到月产75架A320系列。对此，文化中国商飞相关人士曾对记者透露，任何新研发飞机的交付节奏，都是从小批量交付到大批量交付，产量的提升也是一个缓慢的过程。去年5月28日，兴新东航的C919率先投入商业运营，兴新目前已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，承运旅客突破51万人次，执飞的航线也扩大到上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴五条。

对于C919飞机未来的产能规划，平台中国商飞公司副总经理张玉金曾在去年透露，C919的规划是未来五年，年产能计划到达150架。而在更早时候，北京国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。

加上海航航空集团旗下的金鹏航空今年四季度计划接收的首架C919客机，茶博村振以及东航在其半年报中透露的下半年还要接收4架C919飞机，茶博村振意味着中国商飞公司今年要生产至少10架左右的C919飞机。

而作为我国研发航空发动机的主体，幕打中国航发研发的CJ1000A发动机已装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上进行了试飞，幕打未来国产C919大型客机也有望装上国产心脏。据《每日经济新闻》记者查询，造茶10月7日晚，至少有7家A股公司披露了减持相关公告，其中6家披露的是减持计划公告，减持主体大多为董事或高管。

此外，文化铭普光磁高级管理人员杨勋文在7月31日至9月30日累计减持了5万股，钱银博在7月17日至9月30日累计减持了5万股，陈聪在9月30日减持了3万股。据中电港10月7日晚公告，兴新公司当前持股10.63%的股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内通过集中竞价交易方式减持本公司股份数量合计不超过195.3万股。

其中，平台公司董事杨先勇9月27日减持了3.75万股，减持金额逾70万元。《每日经济新闻》记者注意到，北京铭普光磁近日也出现多名董事及高管减持公司股票的情况。