中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系教授郐艳丽告诉《中国新闻周刊》，提速典型的风景名胜区一般紧邻城市，提速比如西湖、黄山、瘦西湖、岳阳楼，是为城市提供服务，鼓励人们观赏、体验自然环境，所以建设量比较大，过去由建设部门管理。

两处屋里每天在用的火炉已经破烂不堪。很多老人不适应集中养老，棚改也没有条件消费型居家养老。

这里的村民靠山吃山，安置多种植玉米、高粱等作物。图/受访者提供白天，规划他尝试着帮家人喂牛，剁牛草。从这一刻开始，提速原本是受助对象的老人们，以老龄志愿者的身份，成为助老员和其他老人之间沟通的桥梁。

图/受访者提供理理发，两处聊聊天，做清洁，这些事情的门槛比较低，好上手，助老员愿意做，也是老人们的刚需，容易接受。没有了年轻人，棚改他们农作的负担更重了

看到中国电动汽车异军突起，安置加拿大急了，安置但又不想把心思和精力放在提高竞争力上，总想着走捷径、搞封杀，但把中国电动汽车罚下赛道，并不会让加拿大汽车产业发展加速，只会造成加拿大自身电动汽车产业脱离市场，跟不上发展步伐，最终事与愿违。

可就连美国、规划欧盟在最终加税前还遮遮掩掩搞了所谓的调查，规划加拿大连这个环节都省略了，直接简单粗暴决定加税，这是赤裸裸地违背世贸规则原则，是堂而皇之的政治操弄，连遮羞布都不要了，信誉和形象何存？要知道加拿大同美国因为软木木材关税闹翻，加政府还哀求美方寻求协商解决，怎么到了中国就一声不吭直接动手，将所谓的规则抛之脑后？作为美国最忠实的盟友之一，加拿大颁布涉及自华进口电动汽车车型最多、加税最重的措施，在美国大哥摆布下冲在了前面。麦考尔在一份声明中说，提速委员会正在就拜登政府从阿富汗灾难性撤军一事展开调查，提速要求布林肯出席相关听证会并作证，但与国务院多次沟通具体日期未果。

鉴于国务院对外交委员会多次要求确定听证日期的持续拖延和不予回应，两处该委员会特此向布林肯发出传票。该报告将建议美国众议院认定布林肯藐视国会，棚改违反了正式签发的传票。

此前，安置美国国务院曾回应称，布林肯无法在该日期出庭作证。据路透社18日报道，规划该委员会当日向国务卿布林肯发出传票，要求他本月24日出席该委员会举行的听证会，并就美国从阿富汗撤军一事作证。