和平的大门是敞开的，产业对外界来说，最重要的是朝着劝和促谈的方向去努力，而非相反。

2024年1-6月，向绿向美五菱累计销售11447辆，其中新能源汽车5969辆。印尼还积极推动新能源产业的发展，生态并拥有丰富的镍资源，这对于新能源汽车所需的关键材料的加工和提炼具有重要的比较优势。

日本亚洲经济新闻报道称，高质日系汽车品牌占印尼新车市场90%的份额，高质而在本届印尼国际车展上，至少有10家中国汽车品牌亮相，包括广汽埃安、北京汽车集团等，它们主要展示电动汽车并销售。展调不过仍有日本车企押注电动汽车市场的潜力。2024年下半年，研行印尼还将迎来更多中国电动汽车产能在当地落地。

但日本汽车制造商在转向电动汽车生产方面进展缓慢，产业迄今尚未在印尼设立任何电动汽车生产基地。近年来，向绿向美印尼在基础设施建设方面取得显著进展，进一步推动了汽车市场的发展。

此前有日本汽车企业高管表示，生态将增加向印尼投放电动汽车产品阵容，同时考虑在本地生产。

付于武告诉记者，高质日韩车企在亚洲开拓市场时的一些做法值得中企借鉴。展调（总台记者王帅南）

一位来自重庆的消费者对蓝鲸新闻记者透露：研行我是5月29日和重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订的购车合同，研行车型是宝马i3，价格是17.45万，并且交了定金。然而在消费者看来，产业宝马拒不交付的理由很简单，就是车子涨价了，4S店不愿再按照定车时的低价销售，故而临时加价。

对此，向绿向美蓝鲸新闻记者咨询了相关律师，北京市盈科（广州）律师事务所陈金波律师表示，4S店的这种行为是违法的。连日来，生态重庆、生态郑州、深圳、苏州、东莞等多地的消费者都曾向蓝鲸新闻记者透露过此事，综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马4S店出现大规模拒不交付的情况，车型主要集中在i3、ix3、3系这几款车型，多数消费者是在5月底6月定的车，7月提车时大多被要求临时加价3万。