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在极端情况下，号号线恢复朱润民分析称，号号线恢复如果以色列与伊朗之间爆发大规模冲突，国际石油海运的重要咽喉霍尔木兹海峡可能会关闭，一旦成真将导致每天数千万桶的石油海运中断，全球很多依赖霍尔木兹海峡进口石油的国家和地区将面临严重的供给问题，那个时候国际原油价格就不是80美元/桶或90美元/桶的问题了，新一轮国际原油价格飙升可能会提前启动。如果中东原油供应受到冲击，全线国际油价还有继续上涨的空间。

布伦特原油期货上涨3.7%，运营结算价报每桶80.93美元。如果以色列对伊朗石油设施实施打击，地铁造成伊朗石油生产、加工和出口设施大面积关停，每天将有上百万桶甚至数百万桶的石油供给受到冲击。RystadEnergy首席经济学家ClaudioGalimberti称，号号线恢复随着中东冲突加剧，石油供应中断的风险正在加大，但欧佩克拥有大量闲置产能，可以填补潜在的供应空缺。

闲置产能不会有帮助，全线因为这些石油大部分都会被困在霍尔木兹海峡内。需要注意的是，运营此前市场一直对地缘政治风险因素免疫，认为原油供应并无风险。

在霍尔木兹海峡关闭的极端情况下，地铁欧佩克的闲置产能或无法发挥作用。

在中东地区遭遇四十年来最严重、号号线恢复最广泛危机的情况下，这些闲置产能将防止油价失控。全线中间只是增加很多沟通解释工作量。

国内对冲业绩平均比海外高2.24%，运营主要原因是国内是以散户交易为主的市场，有效性相对较弱，超额收益相对好做。根据招商银行研究院此前研报，地铁对冲基金特指市场中性产品，其投资策略是买入股票组合的同时，等量做空股指期货。

此类基金只要股票组合能跑赢股指期货就能获得正收益，号号线恢复目的是获得与大盘走势完全独立的收益。我们从2015年就推出了多策略对冲产品，全线并认为单一策略都有周期性。