相对于大城市的综合性，部分县城的体量更适合走专精特新之路，打造特色文旅经济。

次新点击进入专题：每日深观察。广发证券相关研报显示，基金据中国民航大学航空经济研究所测算，基金如果按民机寿命周期10年计算，大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1：86，就业贡献比为1：9.6。

而更多航司运营的ARJ21，勇擒则已经到访了更多城市，包括海外的印尼。部分两家公司的C919飞机基本都是每天四段飞行。根据航空工业规划总院披露的信息，次新第二条总装线位于上海市浦东新区，次新总建筑面积约为33万平方米，主要包括大客总部总装厂房、大客零件总库、室外道路、绿化、停机坪等建设内容，涵盖了生产线建设、工艺流程优化、设备升级以及相关配套设施完善等多个方面工作。

据记者了解，基金国产大飞机主要按照中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的路径发展。目前，勇擒已有大批本土航空制造相关企业参与到国产大飞机的产业链中，其中也包括不少上市公司。

比如在原材料方面，部分就有宝钢股份（600019.SH），中国铝业（601600.SH），南山铝业（600219.SH），抚顺特钢（600399.SH），宝钛股份（600456）等参与其中。

分羹国产飞机产业链大飞机被誉为现代制造业的皇冠，次新技术难度大、产业链条长。2020~2022年，基金时代新材先后位列公司第一、第二大客户，销售收入分别为11.57亿元、9.78亿元和8.29亿元。

既然双高名录已于2021年11月公布，勇擒为何道生天合申报IPO时的原募投项目仍包括较多双高相似产品产能？此外，勇擒《每日经济新闻》记者还注意到，目前道生天合的新能源汽车及工业胶粘剂收入占比较小，产能利用率较低。部分上述价格均为谈判协商确定。

此外，次新道生天合存在现金分红后募资补流的情形。风电领域收入比重最大道生天合主要以环氧树脂、基金聚氨酯等高性能热固性树脂材料为基础原材料，基金生产销售风电叶片用材料、新型复合材料用树脂和新能源汽车及工业胶粘剂三大系列产品。