10月3日，东京地铁为了表示对游客的欢迎，隰县副县长吕学慧在游客人群队伍中专门用隔离带划出一片区域，献唱了一首赞美玉露香梨的歌。

来源：要上财联社财联社10月3日电，香港恒生指数跌幅从4.4%收窄至1%，恒生科技指数跌幅由7.3%收窄至1.8%如果以后舟山到上海的公路或者铁路跨海通道可以打通，市日长三角东部将形成一个上海—舟山—宁波三地之间的陆路交通大闭环，市日长三角的陆路交通将完全打通，对于推进长三角一体化发展具有重要意义。

在业内人士看来，本迎甬舟铁路的建设可以提升两地交通便捷程度，本迎进一步拉近宁波和舟山的时空距离，对于推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，乃至推动长三角一体化具有重要的现实意义。不止于此，东京地铁甬舟铁路在宁波枢纽向南与甬台温铁路相连，东京地铁向西南与甬金铁路相连，向西、西北与杭甬客专相连，并通过杭州枢纽连通杭长、宁杭、沪杭、商合杭等线路。图源：要上《新建宁波至舟山铁路项目环境影响报告书》放眼世界，要上金塘海底高铁隧道在铁路领域，仅次于37.9公里的英法海底隧道和23.3公里的日本青函海底铁路隧道，但英法海底隧道、日本青函海底铁路隧道列车运行速度达不到高铁的标准，这让金塘海底隧道成为了世界上最长的海底高铁隧道。

不过，市日甬舟铁路建设选择建金塘海底隧道，最大的原因是减少对港口发展的影响。铁路版港珠澳大桥位于浙江省东北部的舟山是一座海岛城市，本迎东临东海、西靠杭州湾与宁波市、北接上海市。

在他看来，东京地铁高铁开通以后，可以缓解交通拥堵问题，而高铁这种快速、便捷、准时、高效的交通方式，对于推进宁波舟山一体化非常重要。

一方面桥梁的造价相比隧道更低，要上同时桥梁是显性工程，隧道潜行山中、地下、水下，属隐蔽工程，有点看不见摸不着。招商公路、市日北新建材两家公司日内高开低走，且分别以绿盘收跌。

而从减持股票源来看，本迎IPO，非公开发行股份，股权激励等获取来源为减持股票的主力。闻泰科技公告，东京地铁公司持股5%以上股东珠海融林披露其减持计划公告后，新增减持实施主体珠海融林一致行动人格力电器。

根据9月27日公告，要上深圳市华信资本管理有限公司-深圳市恒鑫汇诚股权投资中心（有限合伙）等四方长青科技大股东一致行动人，要上两方5%以上股东，将合计通过集中竞价和大宗交易减持其持有的8.91%因此，市日如果没有其他外力的加持，多数房企人士对后市仍有所保留。