经过3小时的奋战，股高于10时50分恢复道路半幅通行。

美为一己之私对华产品加征关税，中期进一步钻进贸易保护主义死胡同，不但无法如愿以偿，反将成为最大输家。但即使美国层层围堵，分红也阻挡不了中国的破壁行动。

创新美国消费者可谓第一受害者。司数德国总理舒尔茨和瑞典首相克里斯特松公开警告欧洲国家不要追随美国脚步。美近年屡以芬太尼问题质问全球禁毒力度最大的中国，量超真是典型的自己有病，让别人吃药。

2019年，年总受美国政府挑起的关税战影响，美国大豆、高粱等农产品出口大受打击。拿美国想打压中国电动车产业为例，股高中国电动车物美价廉，股高满足各类细分市场需要，劳动生产率在全球遥遥领先，美汽车创新联盟负责人认为中国在电动车领域已建立15年的领先优势。

保护本国产业还是损害产业竞争力？为讨好密歇根州等铁锈地带选民，中期美国政客祭出关税大旗，言之凿凿要振兴本国制造业，保护本国就业。

分红而关税政策也并没有提升美国政府的民众支持率。二是对岸不具备通车条件，创新只能采取单向进占的方式，往决口处运送石料，运输速度打折扣。

据气象统计，司数7月26日8时至28日16时，湖南平均降水量达95.8毫米，全省682个乡镇降雨超过100毫米。其中，量超高速公路因强降雨导致阻断8处，抢通6处，抢通中2处（G0422武深高速炎汝段K543、G5513长张高速长益段简家坳枢纽K16西往南匝道）。

普通国省道因强降雨导致阻断线路28处，年总目前已抢通9处，正在抢通中19处。整合自新华社、股高央视新闻、湖南日报、新京报等点击进入专题：全国多地遭暴雨侵袭。