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当然，将关家工减也不是所有欧洲传统供应商都在坐以待毙，文章开头提出还要进一步裁员的博世，便选择了紧跟中国市场发展的步伐。法国汽车装备工业联合会（FIEV）主席让-路易·佩什（Jean-LouisPech）同样在新闻发布会上表示：厂产考虑到目前的形势，厂产未来五年内，汽车行业将再次失去一半的工作岗位，但这似乎并不夸张，而且这种情况可能会非常快地发生。

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