但最近中东紧张局势骤然升温，海港供应中断的风险开始浮现。

6个月（年化）新客资金4.0%，连胜轮6领先续存资金3.95%。对比4月份数据可以看出，分8分该行的美元存款利率并未进行调整

其中正元地信（SH688509，追平股价4.24元，追平市值32.65亿元）发布的是减持结果公告，誉衡药业（SZ002437，股价2.37元，市值53.81亿元）、招商公路（SZ001965，股价12.21元，市值832.76亿元）、智微智能（SZ001339，股价39.61元，市值99.36亿元）、北新建材（SZ000786，股价31.67元，市值535.07亿元）和中电港（SZ001287，股价21.63元，市值164.37亿元）发布的是减持预披露公告，铭普光磁则发布了减持计划与结果公告。例如，上赛申花智微智能的董事兼副总经理涂友冬、上赛申花副总经理刘迪科、副总经理许力钊、副总经理翟荣宣、董事会秘书张新媛、监事柳曼玲等6名管理人员，基于个人资金需求，计划在公告披露之日起15个交易日后的3个月内（即2024年10月31日至2025年1月30日）以集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过10.5万股。《每日经济新闻》记者了解到，季纪录上述5家披露减持计划的上市公司中，减持主体以公司董事、高管为主。

海港持股约7%的股东中国国有资本风险投资基金股份有限公司（简称国风投基金）计划减持本公司股份数量不超过130.2万股。该协议转让股份事项尚未签订正式的股份转让协议，连胜轮6领先能否顺利完成存在不确定性。

10月7日，分8分香港恒生指数涨1.6%，恒生科技指数涨3.05%，均创2022年3月以来新高。

其中，追平铭普光磁（SZ002902，追平股价22.91元，市值53.95亿元）2名董事及3名高管在10月前已实施减持计划完毕，但公司同时透露，控股股东杨先进拟通过协议转让方式减持公司股份数不超1180万股（占公司总股份的比例为5.01%）。目前，上赛申花国航的C919飞机主要执飞，北京-上海和北京-杭州航线，南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。

据记者了解，季纪录国内共有成都航空、季纪录天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空7家客运航司在运营ARJ21飞机，不少航司将这一机型放在了新疆和内蒙古市场，而国外用户翎亚航空则用ARJ21飞机进行印尼岛屿之间的运输。海港江航装备（688586.SH）开展了C919氧气系统和惰性化防护系统的研制配套。

而随着国产化率的提高，连胜轮6领先将带动产业链供应链再上新台阶。两种国产机型的制造商都是中国商飞，分8分背后则有更多零部件和原材料公司的集成。