近日，比亚国航、东航、南航、川航等航司均发出通知称，以出票日期为准，自10月5日零时起下调国内航线燃油附加费。

9月28日，迪海凯迪拉克全新XT5上市，限时一口价26.59万~33.59万元。鸿蒙智行官方数据显示，鸥累国庆假期智界R7、问界M9、问界M7大定分别突破9600辆、7800辆和9000辆。

中国汽车流通协会指出，计销展望四季度销量，经销商趋于谨慎，普遍认为销量将与去年同期相比基本持平。产业链的成熟和核心零部件（尤其是电池）价格大幅下降，售超让新能源车尤其是插混车型逐渐具备了成本优势。不仅仅是鸿蒙智行，比亚9月近50款新车密集上市卡位抢收黄金周，比亚行业热度持续升温，金九银十叠加节日效应、政策效应，各大车企奋力卖车，提前向全年销售目标发起冲刺。

预计10月终端销量与9月相比，迪海基本持平。不过，鸥累多家合资品牌销售人员告诉记者，曾经加价还一车难求的热销车型今年动辄大几万的降价，甚至亏本卖车，完不成任务拿不到返利照样赔钱。

燃油车重启价格战从2023年开始，计销油电大战的天平进一步向电车倾斜，即使2022年底新能源车购置补贴完全退出，但绿牌、购置税等政策优势仍在。

同时‘一口价也可以让经销商之间一致对外，售超经销商也愿意付出更多时间维护好每个客户，这是重塑渠道模式的过程。也就是说，比亚如果是在国庆假期申购或转换，10月8日的确认金额最多也就是1000元。

兴证全球基金也公告称，迪海自2024年10月8日起，迪海基金管理人有权拒绝接受兴全沪深300指数基金单个基金账户单日申购（包括日常申购、定期定额申购）、转换转入累计金额超过5万元的申请。《每日经济新闻》记者注意到，鸥累上述公告涉及的基金产品一共有74只

据盛普股份招股书（上会稿），计销2019年、2020年、2021年及2022年上半年，公司应用于光伏领域的产品占收入比重分别为93.37%、93.92%、91.84%和90.87%。公司于2023年1月20日通过创业板上市委审议，售超过会20个月后，盛普股份最终选择了撤回。