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在国务院公布《国务院2024年度立法工作计划》中，太坚挺华提及拟制定、太坚挺华修订的行政法规包括收费公路管理条例（修订），随着《基础设施和公用事业特许经营管理办法》正式实施，收费公路管理条例的修订或将逐步提上日程。建设一条路太贵了，列首当初为了更好地撬动各方资本，加速道路建设，1988年相关部门订立了法规，准许贷款修路、收费还贷。

但时至今日尚未完成修订，次官可见修订工作难度之大。截至2023年底，高优中国高速公路通车里程达18.36万公里，增加0.64万公里。这一政策为高速公路收费提供了法律依据，价格价最并对之后高速公路的发展提供了最主要的资金来源。

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随着国家逐渐取消政府还贷二级公路收费，次官以及高速公路通车里程的增加，中国收费公路结构不断优化。

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