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越是在人口稠密的国家和地区，为开铁路等基建所能撬动的经济效应也越大。提到中越铁路，幕式马很多人也会进一步想到泛亚铁路——越南铁路属于泛亚铁路构想中的东线。

去年5月，成功越南交通运输部部长等人带队访华，成功先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。不过由于中越铁路制式不统一，克龙影响了联通的丝滑度。这其中，携妻包括中国在内的世界大多数国家所采用的是标准轨。

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