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建一条路很贵，男篮持续管理和养护也很贵，男篮对于一些收益有限、需要长周期才能得到回报的公路来说，延长收费期限，有助于降低财政补贴压力、提高企业投资积极性文|李皙寅编辑|王静仪依法延长公路收费年限，这一推进了10年的立法议题，如今正加速落地。徐宾认为，历史每年中国公路固定资产投资都在2.5万亿以上的规模，历史要保持大额投资、确保交通强国的地位，引入更多社会资本、多元化的投资主体是势在必行的。

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