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但随着德国、中亚法国等电动汽车主销国家的补贴退坡或取消，中亚以及对中国进口电动汽车的加税封锁，欧洲消费者在高昂的电动汽车费用面前，购车欲望下降。近日，南亚德国汽车供应商博世的首席执行官斯蒂芬·哈通（StefanHartung）在接受外媒采访时表示，南亚预计今年和明年全球乘用车和商用车市场的增长将非常小。