对于自幼失明的杨顺啟老人来说，中国周转更是如此。

韩联社今年早些时候报道称，国航韩国电池制造商三星SDI确定，将在匈牙利建立第三家电池工厂。从2020年下半年开始，旅客量同外国直接投资涌入波兰。

英国商业出版物《FDIIntelligence》数据显示，比上过去三年中，中国宣布的最大外国直接投资（FDI）是在中东欧国家匈牙利和塞尔维亚。匈牙利街头一辆中国电动汽车内《纽约时报》与此同时，升2上升其他国家的公司也在加大对中东欧的投资力度。《FDIIntelligence》的另一份数据显示，环比2022年至2023年，环比外国公司在中东欧和北非的15个近岸外包目的地承诺为当地的制造业提供超820亿美元的投资，这是有史以来最大的两年投资额，比疫情前的2018年至2019年增长了62%。

《经济学人》《经济学人》还称，中国周转随着全球向绿色能源过渡，中国周转对电动汽车、电池、热泵、风车等清洁能源设备的需求高涨，这意味着新的产能必须建立。中东欧国家的劳动力人口正不断下降，国航外国投资者需要确保他们能在当地招到工人，国航而且这些国家近年来民粹主义抬头，对外国公司和外国投资的态度并不友好。

美国《纽约时报》称，旅客量同这是中国电动汽车制造商对欧盟关税的回应。

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