此外，阿根阿两2022年12月，广东先导母公司先导科技集团正式完成对5NPlusBelgium（比利时）生产基地（主要生产铅、铋、硝酸盐等产品）的收购。

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对此深有体会的福特去年就宣布与中国电池制造商宁德时代合作在密歇根州建立电动汽车电池工厂，国红国红不过由于美国内部政治因素的干扰，国红国红该项目一波三折，而福特至今仍在电气化这条路上苦苦挣扎。在此之前，酒期酒贸塔塔汽车只在电动公交汽车上使用中企电池产品，乘用电动车电池一直依赖塔塔子公司供应。在这个方面，待中中国既是先行者，也是同行者。

显然，阿根阿两福特吃过的亏，塔塔不想再吃了，尤其是在对汽车价格更为敏感的印度市场上。此前印度加入了EV30@30目标倡议，廷驻意在到2030年实现电动汽车的销售占比30%的目标，印度政府也出台多项措施提高本土电动汽车生产能力。

不仅印度，使爱上中全球南方很多国家，像东南亚、中东、非洲、拉美等地区国家都纷纷提出脱碳政策，计划在电动汽车领域加大投资

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