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界面新闻记者|丁晶晶据央广网报道，投密投企8月15日，投密投企第二届西部氢能博览会在榆林召开，据悉，会上发布针对安装使用ETC装备的氢能车辆，自2024年9月1日起，在陕西省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。今年以来，购诉国内各地不断发布氢能车招标。

此前，业C余万元国家发展改革委、业C余万元国家能源局近日联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），提出到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆。例如8月13日，深创讼被索赔江西发布《关于推动氢能产业高质量发展的若干措施》，深创讼被索赔其中指出，确定九江市为全省氢经济开放先行区，重点发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业，探索氢能在石化、冶金、钢铁等方面应用。张胜青表示，投密投企首先技术方面，制、储、运等多个环节需要进一步提升氢能的稳定性、运送效率等。

不过目前，购诉氢能源尚处于发展初期，存储运输等环节成本高昂。一辆氢能重卡全生命周期的高速费用约在170万元，业C余万元占总成本的四分之一左右。

截至今年3月份，深创讼被索赔国内至少共有13起氢车招标项目，累积招标总量已经超过去年全年燃料电池车的总采购量。

张胜青认为，投密投企近日新宣布的陕西、投密投企吉林虽然不像山东部分城市、内蒙鄂尔多斯等地方是五大城市示范群，但这些城市当地煤炭、风光资源丰富，电价低廉。社区干部记得，购诉在小区附近开宾馆的一位前嘉兴市南湖区人大代表当时得知情况，向一家人捐赠3600元。

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