日爱跟教育小微一起来看↓↓↓重温爱国三问。

但包含中国在内的亚太区，日爱二季度营收增速为5.5%，较一季度的14%明显放缓。爱马仕在今年1月就完成了全产品价格线的上调，日爱全球平均涨幅约8%-9%。

与越来越讲究性价比的中产们相比，日爱VIC用户对于价格变化不敏感，希望通过奢侈品凸显出自己的身份和财富，对于品牌保有一定的忠诚度。消费者购买奢侈品并非为实用价值，日爱而是品牌附加值。日爱资本市场也给出了自己的态度。

奢侈品不好卖的同时，日爱这些奢侈品牌竞相入驻的高端商场，命运也与奢侈品兴衰紧密相连。LV在2020年3月于小红书首次开播，日爱同月Prada也在天猫做了首场直播，引得各高奢、轻奢品牌纷纷效仿，走进直播间。

面对中国乃至亚太地区市场的疲软，日爱各大奢侈品巨头的策略出现分化。

多家奢侈品巨头在财报中不约而同地提到，日爱日本市场业绩增长亮眼，亚太市场（剔除日本）销售下滑。日爱这都是日本二手车的优势所在。

美国汽车回收业庞大而成熟关键词：日爱发达的二手车商业链条近年来，日爱美国每年新车销售量在1600万辆左右，而二手车的年销售量维持在4000万辆左右，这凸显了二手车在美国汽车市场中的重要地位。日爱其中利用价值最高的发动机和变速器被重新用于维修其他汽车。

由于美国多个州对于上路汽车的车龄不设限制，日爱一辆价值1500美元的二手车对于许多低收入家庭而言充满吸引力。这个过程往往从旧车的拆解开始，日爱当汽车使用达到一定年限时，会被车主送到汽车回收商或汽车打捞场。