后继何方绿色就是让人们住得健康。

作为中国大运河的重要组成部分，无人京杭大运河保证了京城的粮食供应，‌促进南北商品的交流，‌对于繁荣北京城乃至全国的经济作用巨大。《人民日报》评论认为，传统物流是实体经济的筋络，联接生产和消费、内贸和外贸，有效降低物流成本，经济筋络与循环会更畅通。

北部湾一线的沿海平原只能入海，丹麦不能通江，海洋的优势无法向内陆蔓延，水运通道存在断点。平陆运河建成之后，指挥广西将盘活自身港口，实现大部分河流就近向南入海，把出海距离缩短整整560公里。2021年，后继何方国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，后继何方提出要构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网，将平陆运河工程列入十四五规划和2035年远景目标。

受到现有水网布局和地理条件的限制，无人广西北部湾优良的港口无法充分发挥优势。县道X375保通桥图源：传统钦州发布2023年，中国物流市场规模达到了27035亿美元，全社会物流总费用占GDP的比重为14.4%。

丹麦资金的投入是一方面。

早在20世纪初，指挥孙中山先生完成《建国方略》一书，其中就提出打通珠江、西江及北部湾，开通平陆运河的构想。贝壳财经记者统计看到，后继何方机电产品和汽车出口合力打造出口双引擎的城市不在少数。

另外，无人上半年，多个外贸大市对我国第一大贸易伙伴东盟以及对中亚、拉美、非洲等新兴市场实现进出口较快增长。从各地数据来看，传统民营企业也是外贸保稳提质的主引擎。

海关数据显示，丹麦上半年，东盟为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值为3.36万亿元，增长10.5%，占我国外贸总值的15.9%。价值402.7亿元，指挥同比增长32%。