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转型仍需依赖市场正如欧盟委员会主席冯德莱恩（UrsulavonderLeyen）反复强调的，入学1人欧盟对中国电动车的调查，是为了保护本土汽车工业发展。反噬供应链而促成欧洲上游供应商悲观态度的，取考正是当下大众汽车与Stellantis两家跨国汽车集团所面临的成本缩减与裁员困境。

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有分析认为，注册汽车产业电动化转型对传统车企和供应链造成巨大冲击。本月初，入学1人欧洲最大的汽车制造商大众表示，正考虑有史以来首次关闭位于德国的部分工厂，并在德国缩减3万个工作岗位，作为削减成本的举措之一。

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时至今日，生8山东在电池领域，宁德时代、LG能源等中韩电池供应商，仍然是欧洲多数车企的主要动力电池合作方。他们有的依然居住在简易土木结构房里，高考年久失修，漏风漏雨。

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