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北部湾一线的沿海平原只能入海，税征收环不能通江，海洋的优势无法向内陆蔓延，水运通道存在断点。平陆运河建成之后，后移广西将盘活自身港口，实现大部分河流就近向南入海，把出海距离缩短整整560公里。

2021年，变重国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，变重提出要构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网，将平陆运河工程列入十四五规划和2035年远景目标。受到现有水网布局和地理条件的限制，消费消费广西北部湾优良的港口无法充分发挥优势。县道X375保通桥图源：税征收环钦州发布2023年，中国物流市场规模达到了27035亿美元，全社会物流总费用占GDP的比重为14.4%。

后移资金的投入是一方面。早在20世纪初，变重孙中山先生完成《建国方略》一书，其中就提出打通珠江、西江及北部湾，开通平陆运河的构想。

但目前的通航河流主要集中于长江、消费消费珠江流域，且互相之间并不联通，难以充分发挥中西部省份的水运优势。

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