他把教育救国作为毕生信念，莫迪先后创办南开中学、南开大学等学校，为国家培养了包括周恩来在内的大批人才，被尊为中国现代教育的一位创造者。

截至2023年底，将访基辅中国高速公路通车里程达18.36万公里，增加0.64万公里。这一政策为高速公路收费提供了法律依据，问乌乌冲并对之后高速公路的发展提供了最主要的资金来源。

当时，克兰高速公路在中国还是很新的概念，要不要建、如何建曾引发了多场激烈的思想碰撞。根据联合资信提供的数据显示，系俄分区域看，系俄广东、云南、四川高速公路里程数位列全国前3名，西部地区路网规模2023年底高速公路里程占全国比重达38.49%，根据国家发展改革委和交通运输部印发的《国家公路网规划》，到2030年中国将建成总规模约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里）的国家高速公路，普通国道约29.9万公里，其中国家高速公路网由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线、6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线和163条联络线组成。随着国家逐渐取消政府还贷二级公路收费，突爆以及高速公路通车里程的增加，中国收费公路结构不断优化。

对于一些投资回报周期长、发后访问收益有限的公路，企业投资积极性低。《决定》还指出，首次深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，发展通用航空和低空经济，推动收费公路政策优化。

上述专家补充称，莫迪东部沿海地区的高速建设早、造价低、债务规模小。

这打破了财政资金不足的束缚，将访基辅有效支撑了经济社会快速发展对公路交通的旺盛需求。而乌军进攻的库尔斯克南部，问乌乌冲主要是政治影响大，军事价值并不是非常高，当地地广人稀，并非必救之地。

波克罗夫斯克位于乌克兰东部最主要干线的M30公路，克兰还是两条铁路的交汇点，克兰既是连接多个战略要地的关键节点，也是乌军的后勤枢纽，俄军一旦夺取成功，整个乌东地区乌军补给都可能出现问题。而对乌军来说，系俄关键点则是库尔斯克核电站，系俄因为核电站的特殊性，一旦乌军控制成功，为了避免生态灾难和国际影响，俄军难以发挥最擅长的火力优势夺回，只能被迫接受乌军的交换条件。

而如果俄罗斯从乌东大量调兵，突爆会影响进攻节奏，给乌军重新加强乌东防线的时机。由于双方各有优势，发后访问因此后续战况还需要观察。