但这种说法显然难以服众，暴雨报案因为奈顿所涉药物并非常见的污染物，暴雨报案公开信息显示，以往类似案例，涉案运动员几乎都会被禁赛，仅几名美国运动员因主张食品污染而逃脱处罚。

此外，车辆他表示，自乌军在库尔斯克攻势开始以来，乌克兰武装部队已控制了82个定居点，面积达1150平方公里，纵深达35公里。当地时间8月15日，涉水受损市民乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基表示，涉水受损市民在当天举行的最高统帅部会议上向乌总统泽连斯基就有关前线局势做了汇报，乌克兰在库尔斯克成立了军事管制局

所以，理赔科威特媒体的报道到底是否属实，理赔还是谁对谁发动的舆论战、心理战，又是什么导致美国福克斯新闻网和以色列《耶路撒冷邮报》的文章消失，目前仍然扑朔迷离。这或许也反映出，暴雨报案在各种复杂利益纠缠交织的中东地区，有时候真相确实是远比看到的要复杂。不过，车辆《纽约时报》和路透社都没有提到科威特媒体所宣称的拜登政府的人将以色列的特工名单出卖给伊朗的这个情节。

《纽约时报》在8月3日到4日之间刊登的一篇报道称，涉水受损市民伊朗已经因为哈尼亚的遇刺逮捕了包括资深情报官员和军方人员在内的20多名人员。至此，理赔美国和以色列的舆论开始不淡定了，因为这已经不再只是一家科威特媒体的说法了，而是已经得到美国和以色列两家大媒体的背书了。

这篇文章的作者，暴雨报案是一名常年鼓吹让美国和以色列出兵军事干预伊朗的反伊朗人士。

该信息的内容是，车辆在哈马斯领导人哈尼亚在伊朗首都德黑兰遇刺身亡后，车辆伊朗原本打算对怀疑杀死哈尼亚的以色列发动报复性袭击，但美国拜登政府秘密派出了一个外交团队来到伊朗做伊朗政府的工作，希望劝伊朗不要急着动手，甚至还交出了一份被指是参与刺杀哈尼亚的以色列摩萨德特工的名单，作为让伊朗息事宁人的条件。2023年，涉水受损市民京杭大运河沿线港口完成货物吞吐量7.5亿吨，同比增长9.6%，仅次于长江水系和珠江水系。

除了广西，理赔上述开展大型运河项目的省份，都属于内陆省份。上文所提到的六个省份，暴雨报案运河项目投资合计约8500亿元，高于辽宁省省会沈阳2023年的GDP总值（8122亿元）。

历史学家研究发现，车辆在特定时间经由大运河运输的漕粮数量，可以作为衡量王朝权力和稳定程度的标尺。另外，涉水受损市民考虑到沿海港口建设与内河运输互补共荣的关系，内河建设有利于完善现有枢纽港口的运输体系。