第二个原因则是俄军目前国内兵力其实并不少，地铁有较大把握守住。

不过也有岛内网友质疑，线中是不能不敢公布？还是没录影，熟悉公务执行业务的都知道个中原因，不是吗？。轴线专列请问国台办对此有何评论？国台办发言人朱凤莲答：我们注意到台有关部门公布了2·14恶性撞船事件调查结论。

两岸经过逾5个月沟通，上线原定24日在金门协商，却因台风格美延期到今日上午9时在金湖饭店协商。所谓调查结论罔顾事实，运营刻意推卸责任，我们对此不能接受。地铁问：金门地检署16日公布2·14撞船事件调查结论。

线中2月14日台湾方面粗暴对待大陆渔船致两名渔民遇难。中时新闻网报道称，轴线专列两岸双方经15次协商仍未突破僵局，遇难渔民遗体及船只滞留金门。

报道称，上线遇难渔民公祭于30日上午10时25分开始，金门县长陈福海、海巡署副署长谢庆钦、陆委会副主委梁文杰等都到场表示哀悼。

台有关方面应如实公布事实真相，运营严厉惩处责任人，确保今后不再发生类似事件既然面临这么多不确定因素，地铁我们为什么还要修建运河？现今，中国已成为全球最大的物流市场之一。

04内河还很不够用运河的修建，线中从来都不只是简单的工程项目，还受到经济与政治局势、国家政策变更等多方面影响。正如京杭大运河，轴线专列穿过千年岁月，早就融入到沿线居民日常生活脉络之中。

以柳州为例，上线当地的大量工业产品在出口前，往往需要先通过陆路运输至较远的贵港或梧州内河码头，再通过西江、珠江水系抵达广州港出海。西南地区的货物要出海，运营大多舍近求远，绕道往珠三角运送。