特别要注意的是，集采与过去的房地产周期和社会发展基本面相比，当前个人收入增长预期，以及房价走势所面临的不确定性均明显增大

中越进行铁路合作的声音早已有之，违约不过一直没有明确进展。中老铁路就是重要佐证，品亿元自2021年12月3日开通运营以来，品亿元中老铁路累计开行旅客列车5.6万列，发送旅客超3800万人次，吸引了来自全球100个国家和地区的旅客，为途经地区带来了前所未有的繁荣景象。

这座名气不大的小城，红要回有望成为不输霍尔果斯和满洲里的边境明珠。此次8月20日发布的联合声明则提到，承担采购中国同意为越南制订谅山—河内、承担采购芒街—下龙—海防标准轨铁路项目规划和老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持。中国与越南之间，需退有望打通新的大动脉。

具体来看，集采此次联合声明将三条越南标准轨铁路提上了议事日程，集采即谅山-河内铁路（对接南宁）、芒街-下龙-海防（对接防城港），以及老街-河内-海防（对接昆明），可谓三线齐发。不过因其是宽轨，违约而中国采用标准轨，所以货运班列到了边境口岸需要停下换轨，带来巨大的时间成本和资金成本。

图片来源：品亿元广西东兴试验区管委会与此同时，中越两国政府商务部门也已明确将东兴—芒街跨境经济合作区作为中越跨境经济合作区的首个试点。

图片来源：红要回新华社以连通广西和越南的凭河铁路来说，红要回作为连接中国与越南的重要物流通道，今年1-7月，广西始发中越班列累计发运货物6850标箱，同比增长16倍。同时，承担采购张晖、吴建林等多名高管退出董事、监事职务，新增叶雅琼、费军伟等为董事，王国祥为董事兼副总经理。

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股权穿透显示，违约杭州娃哈哈集团有限公司现由宗馥莉、违约杭州上城区文商旅投资控股集团有限公司、杭州娃哈哈集团有限公司基层工会联合委员会（职工持股会）共同持股同时，品亿元张晖、吴建林等多名高管退出董事、监事职务，新增叶雅琼、孔沁铭、费军伟等为董事，王国祥为董事兼副总经理。