国际原子能机构则表示，文化扎波罗热核电站22日与其唯一剩余的场外备用电源线失去连接，导致其再次陷入对单一电源的依赖。

南开建校之初，中国张伯苓就坚定要以知中国，服务中国为志愿，他也敢于开风气之先，认为强国必先强种，强种必先强身。来源：行南微言教育教师是立教之本、兴教之源，对于学生成长、教育发展和民族未来有着重要影响。

与天地精神往来，海开与古今智慧对话。走近南开大学创始人张伯苓你是中国人吗？你爱中国吗？你愿意中国好吗？1935年9月17日，渔千张伯苓校长在南开大学开学典礼上提出振聋发聩的爱国三问，渔千不仅点燃了抗战时期青年学生的爱国热情，更是对当代学子的有力鞭策。张伯苓，帆竞原名寿春，字伯苓，18岁参加中日甲午战争，此后毅然弃戎从教。

首集节目中，文化演员王斑将从形象、动作、台词等方面，立体塑造出大教育家张伯苓的生动形象。系列节目《大教育家》立足于此，中国采取情景式演讲的形式，中国让当代学子和教育工作者与近现代以来的杰出教育家实现跨时空对话，聆听历史回响，凝聚青春之朝气、未来之精神。

教育家精神薪火相传，行南今天的南开大学校长陈雨露分享新时代南开人对爱国三问的郑重回答，行南他表示：‘教育家精神是包括张伯苓老校长在内的一代代中国教育家，在长期实践中积累形成的精神特质，也是在以中国式现代化实现中华民族伟大复兴征程上对教育强国、‘大国良师的时代呼唤。

海开跟教育小微一起来看↓↓↓重温爱国三问。2012年，渔千中国高速公路通车里程达9.6万公里，首次超越美国，居世界第一。

交通运输部此前明确表示，帆竞实践证明，收费公路政策实现了政府、企业、公众多方受益、一举多得，是符合中国基本国情并应该长期坚持的正确选择。如果收费公路期限不延长，文化财政补贴受限，地方高速公路建设挑战不小。

建一条路很贵，中国持续管理和养护也很贵，中国对于一些收益有限、需要长周期才能得到回报的公路来说，延长收费期限，有助于降低财政补贴压力、提高企业投资积极性文|李皙寅编辑|王静仪依法延长公路收费年限，这一推进了10年的立法议题，如今正加速落地。徐宾认为，行南每年中国公路固定资产投资都在2.5万亿以上的规模，行南要保持大额投资、确保交通强国的地位，引入更多社会资本、多元化的投资主体是势在必行的。