当前改革下，每周公共账户的款项来自公共资金，目前由地方政府探索资金筹集渠道。

国有资本的投资也是投资，河南货机航线既然是投资，就一定有赚有赔，否则就是借款而不是投资了。最后，郑州至巴在国有资本的债务实际发生日期到来之前，郑州至巴我们决定，像真还传第一季的时候一样，再一次主动放弃债务重组谈判（一般说来，我国企业破产时债务重组的本金清偿率大概是10%~30%），直接对国有资本债权方承诺：除了借款的3个亿，把投资亏掉的3个亿，也全都按债务来处理，我们会以现金的方式100%偿还6亿本金。

黎全示范如何以革命乐观主义精神微笑面对人生的挫折与坎坷。我们坚持做这件事，开通很大程度上，也是为了马斯洛所说的人生的自我实现。时间周期很长，每周中间有很多可能的变数。

最后，河南货机航线我们按税务机关的要求，提供了这些年还债的清单，和银行打印出来的流水明细。接下来我和我的团队会索性火力全开，郑州至巴兴风作浪，郑州至巴用一切合法合规合乎商业伦理的方式大肆炒作，开足马力以各种方式做大做强现金收入，尽快还掉剩余的5个多亿债务。

真还传第一季启动的时候，黎全我们并没有把这部分算进去，黎全主要是因为这3个亿借款的合同到期是2022年的年底，2018年开始真还传的时候，这部分债务要到4年后才会发生。

我固然是抓住机遇，开通并和一群公司同仁勤勤恳恳、兢兢业业地用几年时间做好了这块业务，成就了一个上市公司。2024年榆林市政府工作报告还提到，每周为转型发展腾出时间和空间。

而榆林上半年GDP增速5.5%，河南货机航线高于陕西整体水平，对全省经济发展起到重要拉动作用。李卓认为，郑州至巴榆林还可以加强与西安的合作，郑州至巴西安作为陕西科教中心，拥有西安交通大学、西北工业大学等众多知名高校和科研机构，在氢能领域的研究具有深厚基础和前瞻性，可以为行业提供技术创新支持。

过去三年，黎全榆林GDP增量均高于西安。化石能源产业已成为榆林经济发展的重点支柱产业，开通榆林的人均GDP也是陕西省内最高的。